SERVITECA GERZIJO (Aire Acondicionado)( Limpieza, diagnostico inyectores diesel y bencineros)

No es sólo el motor de un auto el que necesita estar en buenas condiciones para una conducción segura. El “conjunto de la parte delantera” es el marco vital que conecta la dirección y la suspensión a la parte delantera del chasis. Los componentes desgastados o las partes sueltas del tren delantero pueden causar una gran cantidad de problemas peligrosos.La conducción segura, la capacidad de respuesta de la dirección y el frenado rápido están en peligro si los problemas se arrastran y las piezas de la suspensión y la dirección se aflojan o se corroen.

Si los frenos chillan, algo no está bien. Si vibran, es aún peor. En vehículos normales, los frenos se diseñan para no provocar sonido, por lo que un chillido podría significar un funcionamiento defectuoso o un desgaste excesivo.El pedal del freno transmite información, si el pedal transmite vibración con una sensación “ondulatoria”, hay una falla en los frenos (no confundir con el accionar del ABS).

Básicamente, la alineación es el proceso en el que se ajustan las ruedas de un vehículo para que miren hacia el frente, es decir, las ruedas de tu auto deben quedar paralelas entre sí y perpendiculares al camino. Lo óptimo es realizar este servicio cada 10 mil kilómetros; en caso de que no, tu volante tenderá a irse hacia un lado, o bien, nunca regresará a su posición original después de girarlo, lo cual tarde o temprano generará un desgaste irregular.

El balanceo, por otro lado, es un procedimiento por medio del cual se ajustan los pesos de un neumático y su llanta para mantener un equilibrio correcto entre ambos. Con pocas palabras, es el servicio en el que se distribuyen uniformemente el peso entre los neumáticos y las llantas. Cuando no se realiza el balanceo, se corre el peligro de perder miles de kilómetros de vida útil.Sabrás cuándo hay que balancear tu auto cuando el volante empiece a vibrar o este último genere ruidos al circular a ciertas velocidades. $3000 POR RUEDA

ZIC X9 LS 5W30 es un lubricante full sintético desarrollado especialmente para cumplir las exigencias de las últimas normas de vehículos Europeos equipados con motores a gasolina de inyección directa con y sin turbo cargador, o vehículos diesel de inyección directa equipados con sistemas de tratamiento de gases de escape DPF (filtro de partículas diesel) o SCR (reducción catalítica selectiva). PARA 10000 KM ...

ZIC X7 Permite prolongar el intervalo de cambio por más tiempo en relación a aceites convencionales, lo que permite al usuario extender el intervalo de servicio del vehículo. Provee también un nivel de protección superior del motor, y está recomendado para ser usado en automóviles Japoneses, Coreanos y Americanos donde se especifique un lubricante de categoría API SN/SM/SL/SG . PARA 10000 KM

Mobil Super 3000 XE 5W-30 es un aceite sintético de alto desempeño para motores con bajo contenido de cenizas diseñado para ayudar a prolongar la vida útil y mantener la eficiencia de los sistemas de reducción de emisiones de escape en automóviles con motores tanto diésel como de gasolina. PARA 10000 KM

Aceite Mobil Súper 2000X3 10W40 semisintético 4 L lubrica las partes metálicas de tu motor. Provee máxima protección, haciéndolo ideal para vehículos de alto desempeño y con turbocargadores.. PARA 10000 KM

Lubricante VALVOLINE 5W30 Sintético SynPower Xtreme C3/DII es un aceite sintético de larga duración, formulado para motores equipados con tecnología DPF (filtro de partículas diésel) para largos intervalos de drenaje adicionales.. PARA 10000 KM

Lubricante VALVOLINE 10W40 Semi Sintético es un aceite de motor que contiene una combinación de aceites básicos convencionales y sintéticos de alta calidad, los cuales proveen mayor estabilidad térmica y mayor resistencia contra la oxidación, así como también reducen la formación de depósitos de barniz y lodos. PARA 10000 KM

AUTOS: $ 6000 --- CAMIONETAS: $ 7000 ---- FURGONES: $ 10000

Se utiliza máquinas de limpieza a vapor, las cuales no sólo permiten limpiar de manera detallada tanto el interior como el exterior sino que también son amigables con el entorno ya que no eliminan residuos tóxicos ni peligrosos.

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Mitsubishi, Toyota, Nissan, Lexus, Honda, Subaru, Mazda, Hyundai, KIA, Daewoo, Ssangyong, Proton, Perodua, Mahindra, Maruti, Holden y mucho más.

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Nuestro servicio de reparación de clústers de instrumentos resuelve fallas comunes como pantallas de odómetro, medidores del tablero, velocímetros, tacómetros, o medidores de combustible fallidos, luces bajas, parpadeantes o de advertencia fallidas, etc

Reparamos centralitas de airbag averiadas de todas las marcas de vehículos europeos, ya sea por colisión o por fallo de la unidad.

ás de 2/3 de los vehículos están equipados con sistemas de aire acondicionado y climatización de serie en estos días. Muchos de nosotros estamos familiarizados con el uso de aire acondicionado en el auto días fríos y calidos, pero no muchas personas son conscientes de que al igual que otras partes de su vehiculo, el sistema de aire acondicionado también necesita atención regular para asegurarse de que está trabajando de manera eficiente .Usted la mayoría de las veces no se da cuenta que más del 10% del gas del aire acondicionado impregna el sistema de aire acondicionado del auto cada año, lo que significa que puede no funcionar tan bien como debería. Es por ello que los fabricantes de automóviles recomiendan realizar una recarga con gas y lubricante cada 2 años. Este servicio no es parte de la rutina de mantenimiento del vehículo, por lo que si su vehículo tiene más de 2 años de edad que es probable que necesite urgente una carga de aire acondicionado.

sustituir aceite mineral del sistema por aceite PAG o PAO

Para detectar fugas en el sistema de aire acondicionado

cambio de aceite

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